Bejegyzések
A Minardi 1985 óta regisztrál a Formula–1-ben, és minden korábbi sikeredet felhasználva versenyezhettél az új sportág szeretetéért. Stoddart, a csapat jelenlegi legnagyobb részvényese, elismerte a Minardi szenvedélyét a versenyzés iránt. Stoddartnak sikerült visszautasítania a számos ajánlatot, hogy megvegye a fiatal csapatot, és nem akarta, hogy a csapat elköltözzön Faenzából. A Minardinak alig vagy egyáltalán nem sikerült elérnie az első lépést, soha nem állhatott fel a dobogóra, és 1985-ben háromszor a negyedik helyen végzett 2005-ben. Még minden sikerük ellenére is a Ferrari csak két évtizeden át, 1979-től a 2000-es szezonig nem szerzett versenyzői bajnokságot.
- Sergio Perez (Reddish Bull) ötödikként végzett Oscar Piastri (McLaren) és Alex Albon (Williams) mögött.
- Fel lehet szerelni rögzítőket, amelyek biztosítják, hogy az F1-es autók felnijei ne mozduljanak el veszélyesen egy baleset során, amely végül Senna halálát okozta volna.
- De nem, egy jó elkapás Gaslytól arra kényszerítette az új franciát, hogy egyenesen az új sikánból induljon ki, ami végül ahhoz vezetett, hogy megelőzte a pozíciót Ricciardót.
- A friss, hétszeres világbajnok tavaly márciusban lenyűgözte a friss ruházati közösséget azzal a döntéssel, hogy tizenkét évvel ezelőtt elhagyta a Mercedest, hogy a Ferrarihoz csatlakozzon, és a sportág legnagyobb importőre, a legújabb 2025-ös szezont játssza.
- Ha a csata már lezajlott, Lauda csapattársa, Clay Regazzoni szerezte meg a fődíjat, amit Lauda is maga mögött hagyott; Fittipaldi pedig a verseny során igyekezett utolérni a két Ferrarit.
Giuseppe "Nino" Farina próbálta ki az első iparági győztest, Alberto Ascari pedig az első dupla Globe-győztes címet. Mindhárom cím az 1950-es évek elején érkezett, és nagyon kevés olasz tudta megközelíteni az Ascari 1953-as címét. 1989-ben és a következő években is 13 olasz versenyző volt.1 Antonio Giovinazzi az a korábbi olasz versenyző, aki 2017-ben, majd 2019-ben és 2021-ben is tanult az F1-ben. Giovinazzi előtt öt egymást követő év volt, amikor egyetlen olasz versenyző sem indult versenyhétvégén, 2012-ben, és az első év 1969 óta, amikor egy lelkes olasz versenyző nem kezdett versenyt. Az első F1-es iparági bajnok egy nehéz, kompromisszummentes sebességet próbált ki, amelyből hiányzott Fangio és Ascari friss karaktere, de a csatát sikerült fókuszban tartania. Musso egyetlen győzelme egyfajta megvitatott törekvés volt, hogy létrehozza az új „közösség megszüntetése” Twitterattit a mai dühkitörésre.
Utolsó kör! – sportingbet esély
Törölt körét az első helyre emelve – Alonso és Te is Menhetsz, és a pálya korlátainak áldozatul esve – Verstappen a második munkájával berobbant a csúcsra, 1:21,573-as időt futva, miközben Perez egy piros Bullt dobott neked – párszor a két Ferrari előtt. Az olasz Andrea Kimi Antonelli történelmi lépést tett a világbajnokságból, de úgy tűnik, soha nem volt ideje hivatalosan vezetni magát. A pártfőnök, Frederic Vasseur és Hamilton karácsony előtt bejelentette, hogy részt vesz a Pirelli egyik teszthónapján januárban és márciusban. Ráadásul ez Hamiltonnak először ad lehetőséget arra, hogy kipróbáljon egy Ferrari-motort, miután a Mercedes az F1-es közösségének első 18 évét a McLarennél és a német gyártó saját csapatánál töltötte.
A Ferrari a mai napig az ország kedvenc algoritmus 1-es versenyzője világszerte. Nincs olyan nagyszerű versenypálya egyetlen országban sem, ahol ne látnánk magas vörös sávokat és a híres ugró póni jelet az új versenypályán. A csapat legutóbbi versenyétől függetlenül a Ferrari rajongói elkötelezettek, és sejthetjük, hogy a csapat versenyezni fog. A Forma-1 addigra tovább terjeszkedett a hírnévben, tizenhárom futamot rendeztek a csapatnak, amely mindhárom kontinensen megjelent. A Ferrarinak ebben az időben sikerült szembenéznie a nehézségekkel, de továbbra is élvezni a versenyhírnevet a napi csúcstartó Niki Laudával. Az új, energikus osztrák Niki Lauda 1975-ben és 1977-ben is kétszer nyert a Scuderiáig.
Perez ezután Ocont választotta a 25. körre, az új Alpine-t, hogy látszólag egyetlen kitérő stratégiát kövessen el. A Haasnál Magnussen csapattársát ütközésbe keveredve 10 másodperces kiállási büntetést kapott ütközés okozásáért. Ez azonban nem mindig tántorította el az új dánt, aki Bottas előtt ment, amikor úgy döntött, hogy a 12. helyről indul. Nem sokkal később Leclerc egy saját megállásból válaszolt, és Norris mögött, a 7. helyen haladt előre. A 17. körben Piastri került sorra, hogy megelőzze őt – és miután visszatért az utolsó dalhoz, az utolsó előny természetesen csökkent. A 14. körre Piastri több mint három másodpercre javította le az eredményét Leclerc mögött.
„Fáj. Nagyon fáj nekik” – Piastri, megjelent a British Summer 15:56-os számában, 2024. szeptember 1., 2024. szeptember 1., 15:56 BST
Olaszországnak mély múltja van, sportingbet esély soha nem feltételezhetjük, hogy minden ország versenyez a kiemelkedő szerepért, és diktál az ország többi részén. Az 1. algoritmus és a versengés iránti vágy mélyreható múltat teremt, és kifejezi az olasz személyiséget és a nyerési vágyat. Joe Wright a Sporting News vezető szerkesztője, a nemzetközi kosárlabda és a brit csapat vezetője. Korábban alszerkesztőként és íróként a Mission.com tulajdonosa volt, mielőtt hat évfolyamon át a Statistics Come Danch szerkesztőségi jelentésszolgáltatás részeként dolgozott, a legnagyobb nemzetközi sporteseményeket, golfot, ökölvívást, NBA-t, rögbi-mérkőzést és akár játékokat is beszámolva.
Az 1949-es legutóbbi csata Monzában zajlott, ahol a második három évtizedben a csata előtti felkészülés után maradt, de végül nem állította be igazán. Az év előtti elemzés egy héttel később, Bahreinben kezdődik, ahol Hamilton és ellenfelei arra számítottak, hogy öt napig versenyezhetnek a pusztaságban. Hamilton és Leclerc először irányítja az új 2025-ös házigazdát, amikor március 19-én a Fiorano pályán piacra dobják autójukat, egy nappal az új O2-ből érkező F1 75-ös hivatalos rajtverseny után.
Néhány másodperccel később Piastri már a második sikánban is remekül teljesített, és Norris előtt söpörte be a dobogó legfelső fokát. Leclerc a McLarennel szemben is előnyben volt, Norrist a harmadik helyre taszítva. Ezt követően Russell – aki most a hetedik helyen áll – komolyabb sérüléseket szenvedett az első oldalsó véglapján. Bár a kormánykerék ágyazása az új rajtrácshoz való csatlakozás miatt kicsúszott a helyéből, kiderült, hogy a mezőny a szokásos anyagból indul, Verstappen, Perez, Ocon, Tsunoda, Go és Bottas is a kemény utat választotta.
Enzo Ferrari 1943-ban Maranellóba utazott, ahol a Ferrari központja a mai napig is található, és a világméretű háború utáni bombázások után a híres gyár pusztulása is bekövetkezett. Végül 1947-ben a Ferrarinak egy teljesen saját kezűleg épített, új rendszerrel és kerettel rendelkező versenyautója lett. A következő évben a Ferrari visszatért Monzába, hogy segítsen nekik, de 1939-ben a világ a harcba lendült, ami minden versenyelemet kizárt a nyilvánvaló terepre. A versenynek sokáig kellett várnia, mielőtt 1947-ben újra versenypályára lépett volna. Aki jobb volt, mint Logan Sargeant – akit a srác lecserélt –, ebben a szezonban csak egy versenyen tudott végigmenni.
F1 Olasz Nagydíj hatékonyság: Verstappen maximális értékeléssel, listavezető győzelemmel
Az 1985-ös szezonjuk mindenképpen jobb volt, és akkor soha nem ért el pontot, miközben kiváló versenyt nyert, vagy harcolt, miután elhagyta a Scuderia Ferrarit. Alboreto különleges sikereket ért el a Formula–1-en kívül, megnyerve az új 1997-es CeMan's 24/7-es versenyt és a 2001-es Sebring 12 Days versenyt. Michele 42 éves korában hunyt el egy lelkes Audival a németországi EuroSpeedway Lausitz versenypályán. 1950-ben, a Formula–1-től távolodva a pilótabajnokságot Giuseppe „Nino” Farina szerezte meg, aki az Alfa Romeót vezette. Farina olasz bajnokságot is nyert 1937-ben, 1938-ban és 1939-ben (nem a Formula–1-es szezonban). Nino karrierje sajnos halott volt, miután súlyos égési sérüléseket szenvedett a testén.
A német Michael Schumacher menedzsere segített felemelni a pártot, hogy egymás mellett kiemelkedjenek a sofőrök és a konstruktőrök bajnokságában, öt egymást követő évben, 1999-től 2004-ig. Az új Scuderia az év következő versenyén, a híres monacói autóban csatlakozott, ahol Alberto Ascari vezette a legújabb ágaskodó pónit. Ascari továbbra is az egyetlen olasz versenyző, aki címeket nyerhet a Ferrarival.
Például az előző szezont Peterson nyerte, és Fittipaldi fejezte be a következőt, ma a McLaren tulajdonosaként. A Ferrari, amely valójában teljesen átszerveződött Luca di Montezemolo irányítása alatt, elérte feltámadásuk nagy részét. Peterson az 1978-as év elején csatlakozott a Lotushoz, és végig kihívta csapattársát, Andrettit. Peterson összetörte az általa használt autót, és Andretti szabad autóját kellett használnia, ami nem igazán illett a nagy svédhez, szemben a legújabb apró amerikaival. Ahogy a csata zajlott, egy hatalmas, tüzes, több autóból álló halom állt az első helyen. Az egyik alany Peterson; autójukat frontálisan kiütötték az Armco csapdáiban, és lángra kapott.
A Maserati tulajdonosaként négy versenyen vett részt abban a szezonban, de végül visszalépett a vállalkozástól. Az abban az évben történt újabb tragikus események örökre magukra vonták, és lehet, hogy nem folytatja a karrierjét. 20 év után csatlakozott az F1-es Nagydíj pilóták nemzetközi szövetségéhez, mint a szövetség alelnöke. Kimi Raikkönen, más néven az új „jégember”, 2007-ben a Ferrari korábbi versenyzőit és konstruktőri bajnokságát emelte a magasba, hogy a Ferrari a levegőbe emelkedjen. 2008-ban az új Scuderia ugyan elszalasztott néhány dolgot az új versenyző identitásának elnyerése terén, de megnyerte az új konstruktőri bajnokságot, ahol Kimi Raikkönen és Felipe Massa is a volán mögött állt.
SCUDERIA FERRARI Történelmi statisztikák
A csapat várva várt indulása napról napra közeledik, a legújabb Scuderia a 2025-ös ellenség, Lewis Hamilton nevét viseli, Charles Leclerc pedig a következő szezonokban küzdhet meg. Az új, kasszasiker Hamilton-Ferrari megállapodás egyesítette az F1 legsikeresebb versenyzőjét egy sikeres csapattal. "Szerencsés voltam, hogy elértem valamit a karrierem során. Soha nem hittük volna, hogy képes vagy rá, de egy részem mindig is azt mondta neked, hogy álmodj a vörösben való versenyzésről. Nem tudtunk örülni, hogy most álmodozol."